Biraz detaylı olacak hocam, Umarım faydası olur.
Olası Nedenler
1. Enjektörlerde Yakıt Püskürtme Sorunu
1.2 TSI motorlar direkt enjeksiyon kullanıyor.
Enjektör memelerinde tıkanma veya püskürtme dengesizliği olduğunda özellikle hafif yükte tekleme yapar, yük artınca düzelir.
Yakıt katkıları bazen çözüm olabilir ama çoğunlukla ultrasonik temizlik veya enjektör değişimi gerekir.
2. Karbon Birikimi (Emme Supaplarında)
Direkt enjeksiyonlu motorlarda yakıt supapların üzerinden geçmediği için zamanla supap arkalarında karbon birikir.
Bu, düşük devir-hafif yükte hava akışını bozar → düzensiz yanma → titreme/tekleme.
Çözüm: Walnut blasting (ceviz kabuğu püskürtme) gibi mekanik temizlik.
3. Turbo Wastegate / Aktüatör Ayarı
1.2 TSI’larda wastegate kol boşluğu fazla olursa düşük yükte turbo geç devreye girer, bu devirlerde dalgalanma ve silkeleme olur.
VCDS ile “wastegate adaptasyonu” yapılabilir veya mekanik boşluk giderilebilir.
4. Motor Kulakları / Şanzıman Takozları
Hafif titreme sebebi mekanik iletim de olabilir.
Ancak senin tarifin daha çok hafif yükte ateşleme–yakıt karışımı sorunu gibi duruyor.
5. Hava Kaçakları
İntercooler hortumları, PCV valfi veya emme manifold contasında kaçak.
Hafif gazda karışım fakirleşip tekleme yapar, yüksek yükte ECU yakıtı zenginleştirip sorunu maskeleyebilir.
Önerilen Kontrol Sırası
VCDS/OBD ile Canlı Veri İzleme
Silkeleme sırasında misfire count (tekleme sayısı) hangi silindirde artıyor?
Lambda, yakıt trimleri (STFT/LTFT) normal mi?
Enjektör Testi
Püskürtme testi ve geri kaçak testi.
Emme Supap Karbon Temizliği
Özellikle 150–200 bin km’ye yaklaşan TSI’larda çok fark yaratır.
Wastegate Ayarı / Adaptasyonu
VW teknik bültenlerinde 1.2 TSI’larda yaygın olarak geçiyor.
Vakum ve Hava Kaçağı Testi
Duman testi ile kaçak noktası bulunur.
Anlattığın durum %60 enjektör püskürtme dengesizliği, %30 emme supap karbonlanması, %10 wastegate ayarı ihtimali.
Öncelikle enjektör testini ve supap temizliğini değerlendirmeni öneririm. Bu iki işlemden sonra büyük olasılıkla silkeleme bitecektir.
Kolay gelsin.
