Depress Clutch Debriyaj Hatası

[Kaze]

Merhaba

2011 Jetta çalıştırırken bazen Depress Clutch yani Debriyaja basın hatası veriyordu. Her zaman değil, bazen uyarı veriyor birkaç denemeden sonra keyfine göre çalışıyordu. Debriyaj sensörü değiştirdik hata devam ediyor. Sorunun kaynağı ne olabilir? Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler

 

[Kaze]

Ek olarak sanırım araç güneş altında kaldığında, sıcak havalarda bu sorun oluyor.

 

[Korfirak]

Selamlar,

Eğer güneş altında kaldığında veya sıcak havalarda bu “Depress Clutch” sorunu artıyorsa, büyük ihtimalle konu ısıya bağlı genleşme / temas kaybı ile ilgili:

Isıya Bağlı Olası Nedenler​

1. Sensör Gövdesi ve Pedal Mekanizması Genleşmesi
   
   
   • Plastik parçalarda sıcaklık artınca milimetrik genleşme olur → sensörün tetikleme noktası kayar.
   • Özellikle müşür pedala çok hassas ayarlıysa, sıcak havada bu tolerans bozulur ve ECU “pedala basılmadı” zanneder.
2. Elektrik Direncinin Artması
   
   
   • Sıcaklık, sensör içindeki kontak direncini artırabilir veya kablo/soket temasını zayıflatabilir.
   • Oksitlenmiş veya gevşek bir pin, sıcak havada daha kötü temas yapar.
3. Debriyaj Pabuç Lastiğinin Yumuşaması
   
   
   • Pedalın sensöre bastığı plastik pabuç sıcaklıkta yumuşar → basma mesafesi azalır.

Çözüm Önerileri​

• Sensör Ayarı Yeniden Yapılsın → 1–2 mm daha erken tetikleyecek şekilde ayarlanırsa sıcaklık değişiminden etkilenmez.
• Soket ve Kablo Kontrolü → Kontak spreyi ile temizlenmeli, kabloya “çekme testi” yapılmalı.
• Pabuç ve Mekanizma Kontrolü → Pabuç sağlam ve tam oturuyor mu bakılmalı.
• VCDS ile Canlı Veri Testi (Sıcak ve Soğuk) → Araç gölgede soğukken ve güneş altında ısındığında “Clutch Switch” verileri karşılaştırılmalı.

Bence senin araçta büyük ihtimalle sıcaklıkla sensör mesafesi değişiyor ve tetikleme kaçıyor.